Der angebliche Nachfolger der berühmten Concorde, der XB-1-Prototyp, wird in den kommenden Monaten getestet, gaben die Flugzeugkonstrukteure von Boom Technology bekannt.
Wenn die XB-1 erfolgreich ist, wird das Unternehmen alles daran setzen, die Produktion für sein Passagierflugzeugprojekt mit 55 Sitzplätzen zu steigern. Der neue Überschall-Prototyp wird am 7. Oktober der Öffentlichkeit vorgestellt.
Branchenkenner glauben, dass modernste Technologie den Weg für eine Rückkehr zum ultraschnellen Überschallflug ebnen könnte. Die in Denver ansässige Boom Technology hat bereits 141 Millionen US-Dollar für den Bau des XB-1 gesammelt.
Laut Flight Global hat das Unternehmen die Schiffsflügel bereits am Rumpf befestigt, seinen vertikalen Stabilisator gebaut und Fahrwerkstests abgeschlossen. Es wird angenommen, dass der XB-1 eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 2,2 hat – fast 2.700 Stundenkilometer.
Der Nachfolger der Concorde, der XB-1-Prototyp, wird nächsten Monat getestet. Das Flugzeug bietet nur Platz für einen Piloten (einen erfahrenen Piloten der US Air Force). Die Tests werden 2021 im kalifornischen Luft- und Raumfahrthafen von Mojave stattfinden. Folgendes sagten die Unternehmensvertreter:
„Mit der XB-1 zeigen wir, dass wir bereit sind, Überschallflugzeuge zurückzubringen. Wir sorgen dafür, dass die Überschallzukunft sicher, ökologisch und wirtschaftlich nachhaltig ist.
Wir haben erfahren, dass die Nachfrage nach Überschalltransporten schneller wächst als erwartet. Wenn wir doppelt so schnell fliegen können, wird die Welt halb so groß sein und entfernte Länder in vertraute Nachbarn verwandeln. '
Wenn die XB-1 ihren Testflug erfolgreich absolviert, wird Boom Technology ihren Fokus auf Boom Overture verlagern, ein vorgeschlagenes Passagierflugzeug mit 55 Sitzen.
Richard Branson und Japan Airlines haben bereits Investitionen getätigt, berichtet Simple Flying.
Beide Unternehmen haben insgesamt 30 Flugzeuge vorbestellt und warten gespannt darauf, wann Overture seine ersten Passagiere aufnehmen kann. Die Experten des Unternehmens sind zuversichtlich, dass Overture (mit einer möglichen Höchstgeschwindigkeit von Mach 2.2) Mitte der 2020er Jahre fliegen und für 200 Millionen US-Dollar pro Flugzeug verkauft wird.
