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Das US National Archives veröffentlichte erstmals geheime Zeichnungen Überschall fliegende Untertasse, die von 1951 bis entwickelt wurde 1956 für die US Air Force das sogenannte Projekt 1794 (Projekt 1794).
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Laut der beigefügten Projektzusammenfassung sollte das Gerät absolut phänomenale Eigenschaften für 1956 zu haben – mit einer praktischen Obergrenze von mehr als 30 km, einer Flugreichweite von mindestens 2 Tausend km und eine Höchstgeschwindigkeit von 3,1 Tausend bis 4,2 Tausend km / h. Bei Dies sollte, wie es für “fliegende Untertassen” üblich ist, Start und Landung sein sollten aufrecht sein. Solche Eigenschaften waren zu dieser Zeit nur wenigen Versuchsflugzeugen zur Verfügung und nie in einer Ebene kombiniert.
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Laut den Entwicklern im letzten Teil angegeben Bericht, sollte die nächste Stufe des Designs und Prototyping sollte von 18 bis 24 Monaten dauern und etwas mehr als 3 Millionen kosten Dollar, die bei heutigen Preisen etwa 26 Millionen beträgt Dollar.
Zum Vergleich: die Entwicklung des neuesten Lockheed F-35 Jägers kostete die US-Verteidigungsministerien und ihre Verbündeten monströs 40 Milliarden Dollar.
“Projekt Nr. 1749” wurde nie umgesetzt, weil Technologien dieser Zeit erlaubten es der scheibenförmigen Vorrichtung nicht, dies nicht zu tun nur deklarierte Eigenschaften erreichen, aber auch stabil nimm den Boden ab. Bis 1960 schloss die US-Luftwaffe alle diese Projekte.
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Das Thema “fliegende Untertassen” terrestrischen Ursprungs erhielt ein anderes Entwicklung vor etwa vier Jahren als Universitätsprofessor Florida Subrata Roy patentiertes Flugzeugdesign WEAV geformt wie eine fliegende Untertasse. Design, in dem der Strom Luft, die durch die elektromagnetische Methode erzeugt wurde, wurde in bestätigt Prototyp mit einem Durchmesser von 15 cm
Und dies ist ein Projekt des kanadischen Autokennzeichens VZ-9-AV Avrocar, als amerikanische geheime Entwicklung geschaffen und überraschend ähnlich dem Projekt 1794. Es wurde 1961 offiziell geschlossen.
Die Entwicklung des Ingenieurs nach Angaben der amerikanischen Presse, sofort interessierte sich für die amerikanische Raumfahrtagentur NASA sowie die US Air Force.
Dokumente zu “Projekt Nr. 1749” wurden vom Nationalen veröffentlicht Kleinanzeigenzentrum, Spezialabteilung Nationalarchiv geschaffen durch Präsidialdekret 13526, im Dezember 2009 von Barack Obama unterzeichnet und definiert Verfahren für die Arbeit mit Verschlusssachen.
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