Die warme Strömung des Golfstroms, die das Klima im Norden bestimmt Atlantik und Europa haben kürzlich ihren Charakter geändert – es wurde wärmer und erhöhte die Geschwindigkeit. Er erzählte es heute um Pressekonferenzen bei ITAR-TASS Leiter von Roshydromet Alexander Frolov. “Der Golfstrom ist um 2-3 Grad wärmer als normal geworden, und die Geschwindigkeit es ist schneller als normal “, sagte er. – Dies ist einer der Gründe dafür Die Arktis ist viel wärmer als gewöhnlich. ”
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Foto von ITAR-TASS Laut Roshydromet erzählt Wettervorhersage, 2012 in der nördlichen Region war “sehr warm”. “Temperaturanomalien erreichten 5-7 Grad, das ist absolut ein einzigartiges Phänomen, das noch nie zuvor beobachtet wurde ” Frolov. Dies habe zu “einem Minimum” geführt Arktische Eisfläche – 3 Millionen 346 Tausend Quadratmeter. km. “” Trends, die wir in der Arktis beobachten, zeigen einen konstanten Rückgang Eisfläche. Seine Dicke nimmt ab und damit die Gesamtmenge Volumen. “Solch ein akkumulierender Effekt kann nirgendwo hingehen ermöglicht es uns, im nächsten Sommer einen neuen Rückgang der Eisfläche zu erwarten, warnte Alexander Frolov. In diesem Fall ist das offenere Wasser, Je größer ihre Fähigkeit, Wärme zu speichern, sagte die Wissenschaftlerin. Positives Feedback entsteht, Veränderungen häufen sich, zu neuen Veränderungen führen. Es wird also angemerkt, dass die Driftgeschwindigkeit Die Nordpolstationen haben sich im Vergleich zu anderthalb Mal erhöht was vor Jahrzehnten beobachtet wurde. Daher Geschwindigkeit Die Wasserzirkulation im Arktischen Ozean hat zugenommen, was bringt zusätzlicher Temperaturanstieg, erklärte Alexander Frolov. Dies hat sehr wichtige Konsequenzen für das Klima und für der Menschheit. Das Leben der indigenen Völker des Nordens verändert sich radikal. Die Fläche des Permafrosts nimmt ab. Schwere Stürme stürzen ab Küste an der Nordküste Sibiriens. Im Allgemeinen sagte der Kopf Roshydromet, 2012 trat als eine in die Geschichte der nördlichen Hemisphäre ein vom wärmsten. Für mehr als 120-Jährige belegt er den 5. bis 7. Platz Geschichte instrumenteller Wetterbeobachtungen.
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