Foto aus offenen Quellen Dies ist ein “Spezialist” einer sehr hohen Klasse, glaubt australischer Satelliteningenieur Es ist möglich, dass Automatische Systeme fehlen im Frühjahr über dem Indischen Ozean Malaysia Airlines Boeing 777-200 gehackt ein Hacker, schreibt die australische Zeitung International Business Times. Es muss ein “Spezialist” einer sehr hohen Klasse mit tief sein Computer-Hacking-Fähigkeiten und Kenntnisse der Arbeitsmechanismen Flugzeugausrüstung, sagt Satelliteningenieur Michael Exner, eine unabhängige Untersuchung des Verschwindens des Liners durchgeführt. Von Ihm zufolge etwa 40 Minuten nach dem Abflug des Flugzeugs Kuala Lumpur nach Peking, jemand hat alle Kommunikationssysteme ausgeschaltet an Bord: Satellitenkommunikation, Transponder, zwei Systeme Auto Alerts, ACARS (Adressmeldesystem der Luftfahrtkommunikation) und ADS-B (automatische abhängige Überwachungsübertragung). Es ist in diesem während das Verkehrsflugzeug unbemerkt in den Zonen verirrt ist Flugsicherung. “Allerdings von der Seite des Flugzeugs sendete weiterhin elektronische Nachrichten an Inmarsat-Satelliten. Laut einem Bericht des Australian Bureau of Transportation Security, Das an den Satelliten übertragene Signal wurde am erzeugt Terminal an Bord. Dies zeigt an, dass das System Fernbedienung war aktiv “, schreibt der Australier Ausgabe. Laut Exner ein Hacker mit tiefem Wissen Funktionsprinzipien des internationalen Protokolls zur Luftkontrolle Verkehr konnte alle Sicherheitsbarrieren umgehen. Außerdem, Der Cracker hat es geschafft, ACARS zu deaktivieren, was möglich ist nur aus dem Cockpit, was laut Ingenieur anzeigt über die außergewöhnlichen technologischen Fähigkeiten dieses “Genies”. “Schema Das Herunterfahren des Adressmeldesystems der Luftfahrtkommunikation wird nicht beschrieben auch in Fluganweisungen. Der einzige Weg, dies zu tun, ist Suchen Sie einen versteckten Leistungsschalter im elektronischen Fach Flugzeugausrüstung, aber das Problem ist, dass die Piloten der Boeing das lehren sie nicht “, fügte Exner hinzu. Erinnern Sie sich an die Nacht des 8. März 2014 der Linienschiffe “Boeing 777-200” Airlines Malaysia Airlines, Flug MH370 von Kuala Lumpur nach Peking mit 227 Passagieren und 12 Besatzungsmitglieder an Bord verschwanden von den Radarschirmen. Es wird angenommen, dass das Flugzeug in den südlichen Teil des Indianers flog der Ozean, in dem es abgestürzt ist. Außerdem war er in der Luft nicht weniger als sieben Stunden nach dem Verschwinden vom Radar.
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