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Fliegen in einem Flugzeug ist eine ungewöhnliche, fast mystische Erfahrung. Sitzen in solch einer komplexen Maschine, in einem riesigen Ozean von Luft … Nicht Es ist erstaunlich, dass es viele Flugreisen gab Mythen:
1. Das Öffnen der Flugzeugtür während eines Fluges ist tödlich gefährlich
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Nicht wirklich.
Der erfahrene Pilot und Blogger Patrick Smith erklärte dies nach dem Start Flugzeugtüren stehen unter großem Druck. Das heißt, zu Eine solche Tür zu öffnen, würde die Stärke von Superman erfordern. Nicht einer Für eine Person, selbst einen Weltmeister im Gewichtheben, ist diese Aufgabe nicht untergeordnet Kraft.
Also, wenn Sie Angst haben, dass einige beschwipst Während des Fluges nimmt der Passagier einen Brandy, um die Tür und die Passagiere zu öffnen Fangen Sie an, über Bord zu fliegen, Sie müssen sich keine Sorgen machen. Es ist komplett ausgeschlossen.
Dieser Mythos ist eng verwandt mit:
2. Wenn sich eine kleine Lücke in der Flugzeughaut bildet, dann Dadurch können alle Passagiere über Bord „gesaugt“ werden
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Nach den Zusicherungen von Patrick Smith, schnelle Dekompression und Eine nachfolgende Katastrophe kann eine Bombenexplosion verursachen oder erheblich sein strukturelles Versagen. Ein kleines Loch im Rumpf ist ganz anders Fall.
Im Jahr 2006, als in der Haut des Cockpits des MD-80 Alaska Fluggesellschaften bildeten eine Lücke, Smith musste gezwungen werden Landung. Der Druck begann wirklich zu sinken, aber seitdem Das Leck breitete sich gleichmäßig im Flugzeug aus, nichts kritisch ist nicht passiert und wir haben den nächsten perfekt erreicht Flughafen.
3. In großer Höhe betrinkt sich eine Person schneller
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Dieser Mythos wurde von “Legion Breakers” widerlegt Blut am Boden und im Flugzeug, ceteris paribus, das gleiche. Allerdings da an Bord normalerweise weniger Sauerstoff in der Luft ist kann sich wirklich betrunken fühlen, auch wenn nicht berührter Alkohol.
4. Während des Fluges wird Kot in die Luft abgegeben.
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Geschichten von Exkrementen, die direkt auf Ihrem Kopf vom Himmel fallen – sauber Fiktion. Der Pilot kann den Abwassertank während des Fluges nicht öffnen. Wenn jemand verdächtige Substanz auf den Kopf fällt, dann beschuldigen Dies erfordert höchstwahrscheinlich einen vorbeifliegenden Vogel.
5. Wenn Sie den Abfluss drücken, während Sie in einem Flugzeug auf der Toilette sitzen, dann kann stecken bleiben
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Sie können nur stecken bleiben, wenn sich Ihr Körper bildet perfekt dichter Stopper. Das ist ziemlich schwierig. “Legendär” Adam Savage versuchte diesen Trick, aber es wurde nichts daraus. Trotzdem ist es besser, sich im Stehen abzuwaschen.
6. Ständige Zirkulation des gleichen Teils in einem Flugzeug Luft führt zur Ausbreitung von Krankheiten
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Dieser Mythos erscheint besonders plausibel. Aber Patrick Smith erklärte, dass er sich auch irrt:
Die Luft bewegt sich im Kreis, bis sie in das untere Fach gelangt Etwa die Hälfte ist über Bord verwittert. Verbleibende Hälfte durchläuft Filter, mischt sich mit einer Portion Frischluft und Diese Mischung nimmt eine neue Wendung.
Boeing-Hersteller behaupten, dass dank dieses Systems und Filtert 94 bis 99 Prozent aller Bakterien in der Luft wird neutralisiert und diese Lufterneuerung erfolgt alle zwei bis drei Minuten – viel häufiger als in Gebäuden.
Vielmehr besteht die Gefahr einer Infektion von Oberflächen wie Klapptischen. Es macht also Sinn Desinfektionstücher im Flug zu erfassen.
7. Ein Sicherheitsgurt kann Ihre Überlebenschancen senken. im Katastrophenfall
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Hier ist alles ungefähr so wie mit einem Sicherheitsgurt ein Auto. Man kann sich eine Situation vorstellen, in der Eine festsitzende Halterung verhindert, dass Sie schnell aus dem Flugzeug steigen, wenn plötzlich was passiert. Aber im Allgemeinen sind die Vorteile viel größer als Schaden.
Kevin Hiatt, Mitarbeiter des Nonprofit Safety Fund erzählte uns von dem Absturz während der Landung der Boeing 777, die ereignete sich am 6. Juli dieses Jahres am Flughafen von San Francisco:
In solchen Situationen kann eine Person vom Stuhl geworfen und getroffen werden auf dem Rumpf oder auf einem anderen Passagier wegwerfen. Also besser Verbringen Sie ein paar Sekunden damit, sich zu lösen, als hilflos in der Luft rumhängen.
8. Piloten können den Luftstrom steuern, um ihn zu halten Passagiere in einem schläfrigen Zustand und sparen Kraftstoff.
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Patrick Smith nannte diese Idee dumm. Sauerstoffgehalt bestimmt durch Luftdruck.
9. Sauerstoffmasken sind Dummies, die nur für bestimmt sind beruhigende Passagiere
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Im Falle einer Dekompression werden dies sowohl die Besatzung als auch die Passagiere tun gezwungen, mit Luft über Bord zufrieden zu sein, wo der Inhalt Sauerstoff ist völlig unzureichend. Und bis das Flugzeug abstürzt niedrig genug, mindestens bis zu dreitausend Metern, ohne Sauerstoff Masken reichen nicht aus.
10. Die Chancen, einen Flugzeugabsturz zu überleben, sind nahezu gleich Null
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Während der Katastrophe derselben Boeing 777 in San Francisco wurden sie gerettet 304 von 307 Passagieren. Darüber hinaus nach Angaben des Nationalrates US-Transportsicherheit bei Zwischenfällen während 95 Prozent überlebten Passagierflüge von 1983 bis 2000 Passagiere dieser Flüge. “Vorfälle” bedeutet alles Fälle, die zu größeren Schäden am Flugzeug führten, Tod oder Verletzung von Passagieren.
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