Geheimnisse am Fuße der Hauptwasserstraße Von der Ukraine

Am Fuße Slavutichs ruhen die Zähne eines Mammuts, Wagen, Schiffe, Kirchen und sogar Friedhöfe

Welche geheimen Schätze werden am Grund des größten Flusses aufbewahrt? Ukraine, wissen nur wenige. Auch im Ministerium für Infrastruktur, zu denen alle Gewässer des Landes kontrolliert werden, wissen sie nicht, wie viel Dort gibt es versunkene Boote, ganz zu schweigen von den echten Schätze, die die Wikinger, Skythen und Kosaken seit Hunderten von Jahren verloren haben zurück.

Aber professionelle Taucher, die ständig den Boden erkunden alten Slavutich, finden Sie alle neuen Objekte. “Meistens unten Im Dnjepr finden wir die Überreste alter Tiere, insbesondere die Zähne alter Tiere Tiere, wir glauben, dass Mammuts, Skelette und Zähne Touren sind (uralt Bullen), die 3-4 tausend Jahre alt sind, sind oft in der Gegend zu finden Dnjepr im Abschnitt von Dneprodzerzhinsk entlang des Dnjepr-Flussbettes zur Seite Zaporozhye. Um die Zuverlässigkeit dieser Ergebnisse zu belegen, haben wir dies jedoch noch nicht getan erfolgreich. Wir haben sie an Mitarbeiter verschiedener ukrainischer Institutionen übergeben, Sie stellen jetzt fest, wem genau die alten Überreste gehören. Wir behalten einige als Trophäen zu Hause “, sagte Today. Taucher Andrei Vorobyov.

Experten sagen jedoch, das größte Problem unter Wasser Frieden im Dnjepr – “Metallarbeiter”, die auf jeden Jagd machen Metallgegenstände, einschließlich historisch wichtiger, und Schneiden Sie sie gnadenlos, um dann einen Gewinn zu erzielen, indem Sie den Fund übergeben für Schrott. “Es gibt viele Überreste von schwimmenden Yachthäfen im Fluss, einschließlich Wrackteile aus der Zeit des Großen Vaterländischen Krieges Kriege, zum Beispiel ein Lastkahn oder ein Landungsboot, das nahm Teilnahme an der Überquerung des Dnjepr während der Befreiung von Zaporozhye “, – sagte der Taucher Roman Likhatsky.

Was die kleinen Funde betrifft, die historisch sind Wert (Münzen, alte Amphoren, Anker), dann geben Taucher sie lokale Museen in Zaporozhye und Khortitsa. Nach U-Boot-Enthusiasten, der Staat solche Expeditionen nicht Finanzen, obwohl Tauchen ziemlich teuer ist. Nur Die Kosten für professionelle Tauchausrüstung betragen 4-5 USD Tausend. Und weil viele der Geheimnisse des Dnjepr noch nicht gelöst sind.

Holzschiff auf der Unterwasserklippe

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Schiff. Ein Holzschiff erfordert eine detaillierte Studie.

Es gibt viele Schiffe und Flöße im Dnjepr unter Wasser, die stürzte auf den Stromschnellen eines Flusses. Ihre Überreste sind noch unter Wasser. Einer von ihnen befindet sich in der Gegend von Lenin Island in Zaporozhye, die nach dem Bau des Dammes gebildet. Zuvor dort gehalten Abschnitt des Flusses, genannt Wolfshals. Vor dem Bau Dneproges war der engste und tiefste Teil des Dnjepr – die Breite der Kanal überschritt 160 m nicht und die Tiefe – ungefähr 59 m. “In einer Tiefe 31–35 Meter liegt ein großes versunkenes Holzschiff. Ich habe entdeckt Es ist vor kurzem. Es erfordert Studium. Das Alter des Schiffes ist nicht bekannt, aber vermutlich wurde es Ende des 19. Jahrhunderts erbaut. Das Schiff liegt auf Rock mit einer leichten Rolle zur Backbordseite. Der Poller war gut erhalten Montageringe für Takelage. Eine Seite des Schiffes ist vollständig sichtbar. “- sagt Bataev.

Kichkassky-Brücke von Old Man Makhno gesprengt

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Brücke und Wagen. Ruhen Sie sich in einer Tiefe von 55 Metern aus.

Die Kichkassky-Brücke in der Region Zaporozhye wurde 1904 gebaut. In zu dieser Zeit diente er als einzige Eisenbahnverkehrsader, den Süden der Ukraine mit dem Zentrum verbinden. Während des Bürgerkriegs die Brücke wurde seitdem als strategisch wichtiges Objekt angesehen transportierte Truppen und Munition, die Verwundeten und Medikamente. Im Jahr 1920 Als sich der alte Makhno unter dem Druck der Roten Armee zurückzog, explodierte er ihn. Dann zusammen mit einem Teil der Metallbrücke in die 55 Meter Die Staffel des Flusses verließ einen ganzen Zug. “Jetzt liegt unten die Eisenbahn Leinwand und sechs kaputte Wagen, davon nur Räder, aber sie haben keinen historischen Wert “, – sagte der Taucher Roman Likhatsky. Ihm zufolge gibt es mehrere Versionen von dem, was in den Autos war – einige behaupten, dass sie waren gefüllt mit Getreide, bestehen die zweiten darauf, dass Personenkraftwagen und Sie transportierten die Verwundeten, aber zum Zeitpunkt der Explosion war niemand da war.

Mystische Bulba-Grotte, Insel und Kirche

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Fundamente eines Unterwassertempels.

Legenden zahlreicher Kirchen kursieren seit langem unter Tauchern. die am Grund des Dnepr liegen. Aber nach dem Scannen des Bodens Es stellte sich heraus, dass dies keine solchen Legenden waren. In Unterwasserbildern In der Region Dnepropetrowsk hergestellt, sind klare Umrisse sichtbar das Fundament des christlichen Tempels, das, wie Sie wissen, bis heute besteht sind in Form eines Kreuzes von Ost nach West gebaut.

“Nach einem Gespräch mit der lokalen Bevölkerung stellte sich heraus, dass vor der Überschwemmung Hier befand sich das Dorf Augustinovka (das Dnjepr-Flussbett dazwischen Dnepropetrowsk und Zaporozhye) und an dieser Stelle befand sich ein Friedhof. Daher können wir davon ausgehen, dass in seinem Gebiet war eine Kapelle oder eine kleine Kirche “, sagt Juri Bataew.

In diesem Abschnitt des Dnjepr versuchen Experten, das Mystische zu finden Taras Bulba Höhle, die der Legende nach eine kleine Öffnung in hat menschliches Wachstum, durch das man genug bekommen kann Ein geräumiges Zimmer für ca. 10 Personen. Aber Das Unglaublichste ist, dass in der Mitte der Höhle geschnitzt sind Steintisch und Bank. Gerüchten zufolge ist diese Schöpfung das Werk der Hände. Gefangene, die aus Gefängnissen geflohen sind.

Ukrainische Taucher erkundeten auch die Insel Perun. Er vorbei klein und erinnert an die Beschreibung eines riesigen Monsters, das siedelte Kopf nach Norden und Schwanz nach Süden. Aber danach Beim Bau des Wasserkraftwerks Dnjepr wurde die Insel überflutet und ist nun zugänglich nur U-Boote. Darüber hinaus hat die Insel eine Höhle, die genannt Schlange.

Lastkahn und Landungsboot

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Lastkahn. Das versunkene Schiff ruht in einer Tiefe von 10 Metern.

Vor der Küste der Insel Khortytsya, in der Nähe des Granitsteinbruchs, weiter Am Fuße des Dnjepr befindet sich ein Lastkahn, der während des Krieges gesunken ist. “Nasal Das Teil befindet sich in einer Tiefe von 10 Metern “, sagt Yuri Bataev. Das Schiff hat drei Laderäume (jeder mit zwei Luken ausgestattet), die getrennt sind untereinander mit wasserdichten Trennwänden, aber drinnen schwierig aufgrund des kleinen Durchmessers der Öffnungen. Ein weiteres interessantes Forschungsobjekt – das Gebiet, in das sowjetische Truppen gezwungen wurden Der Dnjepr während der Befreiung von Zaporozhye von den deutschen Invasoren. Bei Durch Scannen des Bodens haben Forscher acht unbekannte Objekte identifiziert. Einer von ihnen erwies sich als sowjetisches Landungsschiff aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs 6-8 m, die in einer Tiefe von 12 m liegt.

Kosaken-Herrenhaus-Festung der Verbannten vom Schlachtfeld

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In einer Tiefe von 13 m dienten Fenster höchstwahrscheinlich als Schlupflöcher für Verteidiger der Kosakenfestung.

Auf der Insel Kukharev, die jetzt vom Wasser des Dnjepr überflutet wird, Es gibt ein Gebäude, das an ein Herrenhaus oder einen Leibeigenen erinnert Bau. Die Länge der Mauern der “Unterwasservilla” – 70 m, Höhe – 3, Dicke – etwa einen Meter. Zwar sind einige der Mauern schon etwas zerstört, aber Das Gebäude war eindeutig eine Festung, weil es quadratische Fenster hat Messung von einem Meter pro Meter, der sich im Inneren des Gebäudes etwas verjüngt und höchstwahrscheinlich als Schlupflöcher gedient.

Das Anwesen befindet sich in einer Tiefe von 13 m und das Objekt ist nicht vollständig untersucht. Historiker sind sich sicher, dass es nach der Abschaffung von Saporischschja war Sich auf der Insel ließ Kosaken nieder, die im Inland beschäftigt waren Farm und Ackerland, hielt ein Bienenhaus und fischte. Und natürlich verteidigt. Gerüchten zufolge lebten die Kosaken auf dem Landgut die Namen von Wenger, Mayborod, Korchkar, Babak, zu deren Ehren und waren benannte lokale Gebiete.

Wassermessposten des Russischen Reiches

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Turm der Kaiserzeit.

Ein zweistöckiger alter Turm aus rotem Backstein, Taucher gefunden im Jahr 2011 in der Region Zaporozhye. Es ist 300 Meter von Küste in einer Tiefe von 27 Metern (steigt um 7 m über den Boden, Durchmesser der Struktur – 6 m). Es wurden Wasserzähler hergestellt Beobachtungen, und vor mehr als hundert Jahren war sie am Ufer des Dnjepr. Der Turm wurde nach dem Bau des Dnjepr überflutet und stieg auf Wasserstand. Im Inneren des Turms gibt es eine Tür und zwei Fenster am zweiten Boden. “Wassermessstation betrieben während der Zeit des Russischen Reiches. Mit es wurde verwendet, um den Wasserstand im Dnjepr im Jahre 1881 zu kontrollieren. ” – sagt der Taucher Yuri Bataev.

Versunkene Schiffe

Unter Wasser in der Region Kiew schwimmen immer noch Schiffe Werkstätten, Restaurants und sogar Hotels.

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