Foto aus offenen Quellen
Der 27. März markiert den 46. Jahrestag des tragischen Todes des Ersten Astronaut des Planeten Yuri Gagarin während eines Trainingsfluges. Dann schockierte dieses Ereignis buchstäblich die ganze Welt … Es gibt natürlich offizielle Version des Absturzes, die zu viele Fragen aufwirft. Von Aus diesem Grund sind viele andere inoffizielle Versionen entstanden … Worauf basieren sie?
27. März 1968 Gagarin machte einen Trainingsflug unter Ausbilder Vladimir Seregin. Beide waren erfahren von den Piloten. Die Tragödie ereignete sich in der Nähe des Dorfes Novoselovo Kirzhach Bezirk der Wladimir Region. Untersuchungskommission schlussfolgerte, dass die von der MiG-15 UTI pilotierten Piloten steil wurden ein Korkenzieher und landete auf dem Boden … Mehrere Gründe wurden sofort genannt: Fremdkörper im Motor, Druckentlastung des Cockpits, Explosion in der Luft…
Für viele schien die Schlussfolgerung der Staatskommission zu vage. Das schuf fruchtbaren Boden für Rätselraten, Fantasie und manchmal Klatsch. So gab es zum Beispiel eine Version, die die Piloten waren “Dummkopf”. Aber es ist bekannt, dass kurz vor dem Flug Seregin und Gagarin bestand die doppelte medizinische Kontrolle.
Und natürlich ist niemand betrunken Ich hätte sie in den Himmel gelassen … Außerdem nach dem Tod gründliche anonyme Tests der Überreste in mehreren Institutionen und auch nicht das geringste Anzeichen von Alkohol oder “fremden” Substanzen wurde nicht gefunden …
Viel kritischer ist die Version über Flugzeugstörungen. UTI MiG-15 arbeitete 15 Jahre lang. Die Maschine überlebte zwei große Reparatur und der Motor – vier. Außerdem wurden die Flugzeuge ausgesetzt zwei Tanks mit Kraftstoff zu je 260 Litern, die sich dreimal reduzierten zulässige Überlastungen und stark verschlechterte aerodynamische Belastungen. Interessanterweise finden solche Experimente weder vor noch nach der Katastrophe statt. nicht durchgeführt. Fasste die Piloten und Wetterberichte zusammen. Wetterbedingungen Es stellte sich heraus, dass es viel schlimmer war als das, was darin berichtet wurde.
Der Fehler bei der Bestimmung der unteren Wolkendecke war ungefähr 400 Meter. Aber warum ist eine Arbeitsmaschine in einen tödlichen Korkenzieher geraten? Warum war die Kabine des Flugzeugs drucklos? Kann sein, Die Ursache war ein Ballon, ein Ballon oder ein Vogel? Umgebung mit besonderer Sorgfalt gekämmt, verdächtige Gegenstände jedoch nicht wurden gefunden. Kosmonaut A. Leonov war davon überzeugt Die UTI MiG-15 Flugzone war ein weiteres Flugzeug. Tatsache ist, dass V. Bykovsky und A. Leonov waren zu dieser Zeit Fallschirmspringen unter Kirzhach.
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Zum Zeitpunkt der Katastrophe hörten sie eine Explosion und nach einer Sekunde – Klatschcharakteristik eines Flugzeugs, das die Schallmauer überquert. Später beschrieben lokale Kollektivbauern den Überschall-Su-15 genau. Fliegen in der Unfallzone … Indirekte Bestätigung dieser Version ist Zeugnis des Dispatchers am Flughafen Chkalovsky, zwei weitere Minuten nach der Katastrophe führte sein Locator, wie er es schien Gagarins Flugzeug zu sein … Laut A. Leonov war dies Die Umstände beschlossen, “still zu werden”, um den Mythos der Sicherheit nicht zu zerstören der Himmel über der Hauptstadt …
Die plausibelste Version von Ereignissen sieht so aus. Zur Zeit Ein Flug mit Seregin hatte einen Herzinfarkt. Er löste seine Gürtel Sessel und ein Fallschirm. Während des Pilotierens bemerkte Gagarin den Zustand nicht sofort Arbeitskollege. Der Körper des Lehrers, der nicht durch Gurte fixiert war, bewegte sich auf der Kabine und aus der neutralen Position des Geräts verschoben Kontrolle, die zur Blockierung einiger von ihnen führte. Gagarin nicht warf einen Freund in Schwierigkeiten und katapultierte nicht sofort. Alle Entscheidende 10 Minuten kreiste er über Novoselovo und versuchte zu bringen Seregins Gefühl …
Es gibt auch Zeugen, die eine nicht identifizierte Person im Katastrophengebiet beobachtet haben. Flugobjekt. Unter ihnen ist ein Anwohner A. G. Yartseva, der In der Zeit, als der Trainingsflug stattfand, sah ich hinein Der Himmel ist ein Feuerball, der Strahlen aussendet. Frau erschrocken und fällt auf Boden, bedeckte ihren Kopf mit den Händen. Sie hörte später ein Geräusch in der Nähe die Explosion … Yartseva erfuhr erst am nächsten von dem Flugzeugabsturz Tag … UFO wurde auch von Schüler Yuri Semenov aus Petushki und einem Bewohner beobachtet Zarechna Dorf Nikolai Osipov. Zu ihnen wie zu Yartseva kam das Dröhnen einer Explosion.
Außerdem haben die Piloten selbst die UFOs gesehen. Das Tonbandgerät aufgenommen Ein Ausschnitt aus dem Satz: “Ein helles, scheibenförmiges Objekt.” Es ist möglich dieser Gagarin versuchte zu manövrieren und beiseite zu gehen und es zu versuchen Vermeiden Sie eine Kollision mit dem Objekt, aber eine scharfe Kurve führte einen Kämpfer ein in einem Tailspin … Oder vielleicht hat ein Flugobjekt die Piloten einfach geblendet helles Licht oder wirkte auf unbekannte Weise auf sie ein …
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