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Es ist bekannt, dass in der Zeit von 1967 bis 1981 in erdnaher Umlaufbahn 40 bemannte Raumschiffe Sojus wurden gestartet. Dann Sojus T- und Sojus TM -Schiffe schienen Besatzungen zu liefern Sowjetische Orbitalstationen Saljut und Mir und seit Februar 2003 Jahre und die Internationale Raumstation “Alpha”. Alle Gewerkschaften bezeichnet durch Seriennummern: “Sojus-1”, “Sojus-2” und so weiter. Es gibt jedoch eine Ausnahme: Es gab zwei „Gewerkschaften“ auf Platz 18 – nur Sojus-18 und Sojus-18-1.
Verzeichnisse berichten, dass das vorherige Schiff, Sojus-17, ab dem 11. Januar 1975 an die Station Salyut-4 geliefert Astronauten Alexei Gubarev und George Grechko. Sojus-18 Schiff “warf” dort die nächste Crew – Peter Klimuk und Vitaly Sevastyanova. Und über “Union 18-1” heißt es, dass darauf im April 1975 Jahre Kosmonauten Vasily Lazarev und Oleg Makarov gemacht … suborbitaler Flug (dies ist die Bewegung des Raumfahrzeugs in ballistische Flugbahn, dh entlang der Flugbahn der Artillerie Projektil – das Schiff geht nicht in die Umlaufbahn um die Erde).
1961 wurden zwei solcher Flüge zu je 15 Minuten abgefeuert Amerikaner: im Mai – Konteradmiral Navy Alan Shepard und im Juli – Oberst der Luftwaffe Virgil Grissom. Ihr Hauptziel war zumindest irgendwie Glätten Sie das Gefühl, das amerikanische Raumfahrtprogramm nach dem Flug zu verlieren um die Erde von Yuri Gagarin.
Nun, 14 Jahre später, warum brauchten wir das genau? suborbitaler Flug und sogar auf der “Union” mit einer seltsamen Doppelnummer (und Tatsache ist, dass der Flug keine Nummer erhielt, da sie in der UdSSR nur erfolgreichen Starts zugeordnet)?
NOTFALLSITUATION
Am Morgen des 5. April 1975 wurde im Kosmodrom Baikonur ein Start vorbereitet. Sojus-18 Schiff. Die Besatzung war Oberst, Held des Sowjets Union Vasily G. Lazarev und Ingenieur von OKB-1, benannt nach S.P. Koroleva, Kandidat der technischen Wissenschaften, Held der Sowjetunion Oleg Grigorievich Makarov. Beide flogen im September 1973 zusammen weiter Sojus-12. Diesmal gingen die Kollegen zur Station Salyut-4, die vorherige Crew – Gubareva und Grechko – zu wechseln und zu trainieren Es gibt kein Dutzend Tage.
Genau um 10:30 Uhr fanden der Kommandant und der Flugingenieur im Cockpit statt Schiff, und im Mission Control Center begann Prelaunch Countdown. Der Start verlief gut, hörten die Astronauten Funknachrichten in Peters bekannter Stimme Climuca:
“100 Sekunden Flug … Roll und Abweichung von der Flugrichtung in die Norm. ”
“140 Sekunden. Der Druck in den Brennkammern ist stabil.”
Geräte in der Kabine der Union zeigten, dass die zweite Stufe Die Trägerrakete hat bereits geklappt. Aerodynamische Verkleidung Das Schiff fiel ab und verließ die dichten Schichten der Erdatmosphäre.
“260 Sekunden. Alles in bis …”.
Die Nachricht wurde unterbrochen, es traten Störgeräusche auf, dann die Stimme Klimuk war wieder zu hören, aber irgendwie schwach und auf ihn seltsame Geräusche überlappen sich, als ob jemand (oder etwas) versuchte erfolglos, die menschliche Sprache nachzuahmen. Astronauten Es schien, dass solche Geräusche von einem Computer erzeugt werden könnten, der es versucht einige Informationen durch Sprachkommunikation übertragen. Allerdings den Inhalt dieses Programms verstehen, das fünf bis sieben Sekunden dauerte, Astronauten versagten.
Noch ein paar Sekunden vergingen, und die Notsirene heulte im Cockpit Alarm und gleichzeitig ein rotes Licht mit der Inschrift “Booster Crash.” Zu diesem Zeitpunkt die Bordstoppuhr 270 Sekunden Flug gezählt. Bevor es in die Umlaufbahn ging, gab es noch gleiche Menge, aber der Ausfall der dritten Stufe bedeutete, dass das Schiff nicht konnte Erreichen Sie die berechnete Umlaufbahn, damit das System funktioniert Notrettung, der Lander wird von der Rakete getrennt und wird zur Erde eilen.
Und in diesem Moment vor dem Hintergrund von Nachrichten aus dem Control Center, die es klang normal, es ließ vollständig nach, hörten die Astronauten wieder diese seltsamen Geräusche, wie eine ungeschickte Nachahmung einer Stimme Person. Die Besatzung verstand ihre Bedeutung erneut nicht und es gab sie Es ist nicht klar, wie jemand eine Verbindung zum Funkkanal herstellen könnte Außenseiter.
UNGLAUBLICHE ERDUNG
In einer Höhe von 192 Kilometern wurde das Abstiegsfahrzeug zurückgeworfen Trägerrakete, er Salto zufällig in den ersten Sekunden und wann Dies verursachte enorme Überlastungen. Aber bald das Stabilisierungssystem “beruhigte” das Gerät und es begann sanft auf die Erde zu fallen. Überlastung ersetzt durch einen Zustand der Schwerelosigkeit. Bald jedoch begann die Kabine vibrieren mit zunehmender Intensität und in den Fenstern Flammenzungen tanzten: Dieser Lander trat in die Dichte ein Schichten der Atmosphäre. Vorbei wie Tracer-Muscheln eine Art feurige Klumpen. Es wurde ein Geräusch ein durchdringendes Pfeifen und dann ein ohrenbetäubendes Heulen. Nach einigem Mal zitterte die Kabine mehrmals heftig und gleichzeitig Astronauten hatten das Gefühl, dass die Geschwindigkeit des Sturzes des Geräts langsamer wird und das Gefühl der Schwere kehrt zu ihnen zurück. Vibration wird reduziert und dann hörte es ganz auf. Jetzt schwankte die Kabine nur noch leicht was auf die Aktivierung des Bremsfallschirms hinwies.
Zu diesem Zeitpunkt wusste Baikonur das bereits mit einem Booster Ein Unfall ist aufgetreten. Jetzt machten sich alle Sorgen um einen Gedanken: reagierten Raumfahrzeug Lebenserhaltungssystem richtig? Aber aus den Lautsprechern war Lazarevs Stimme zu hören und kam in die Halle freudige Ausrufe: das heißt, die Astronauten leben und die Verbindung mit ihnen funktioniert!
Wir haben die Position des Abstiegsfahrzeugs bestimmt: Es war oben Altai-Gebirge, nahe der Grenze zu China, ungefähr zwei tausend Kilometer von Baikonur entfernt.
“Achtung, du bist über dem Südwest-Altai!” – übertragen auf die Astronauten von Kontrollzentrum. – Geh runter in die Berge, sei vorsichtig und sei vorsichtig! Das Such- und Rettungsteam fliegt bereits aus. Warte einen Moment sie werden dich bald finden! ”
Lazarev und Makarov verstanden, dass die Warnung des Zentrums nicht war leere Wörter. Unter ihnen befanden sich schwer erreichbare schneebedeckte Berggipfel. bis zu dreitausend Meter hoch, steile Klippen, steile Hänge, Abgründe. Astronauten konnten jedoch kein Manöver durchführen. A. Die Kabine senkte sich langsam weiter und schwankte unter der Kuppel Fallschirm. Es blieb nur, sich auf die Gnade des Schicksals zu verlassen.
Aber die Besatzung spürte einen starken Schub und der Abstieg des Cockpits stoppte. Sie befand sich schließlich auf festem Boden. Nun nach Vorschriften muss einer der Astronauten die Gerätetaste drücken, Fallschirm vom Abstiegsfahrzeug zu einem Riesen schießen Die Kuppel unter dem Einfluss eines Windstoßes zog die Kabine nicht auf den Boden, was mit dieser Erleichterung wäre es sehr gefährlich. Aber beide Astronauten so erschöpft, dass sie es in diesem Moment einfach nicht konnten bewegen. Inzwischen blieb die Kabine bewegungslos und war fast aufrecht. Im Laufe der Zeit Lazarev und Makarov hatten das Gefühl, dass sie sich bereits bewegen konnten, aber Eine Art “innere Stimme” riet ihnen dringend, sich nicht zu berühren Fallschirmstartknopf. Stattdessen öffneten sie die Luke und stiegen aus. raus.
Nach allem, was sie sahen, fühlten sie sich unwohl. Einige wundervolle Kraft hakte den Baldachin eines Fallschirms über einen Felsvorsprung einer dicken Klippe Gebüsch, und nur wegen dieser gedehnten Schlingen hielt den Lander auf einem steilen Hügel, der Ein paar Meter tiefer brach es in einen tiefen Abgrund ein. Eine Art während die Astronauten lautlos und regungslos fast hüfttief im Schnee standen neben dem Lander. Es war beiden klar Was würde passieren, wenn sie gemäß den Anweisungen von ihm getrennt würden? Fallschirm.
Sie haben beschlossen, sicherzustellen, dass alles in Ordnung ist?
Als die Nacht hereinbrach, entzündeten die Astronauten ein Feuer. Bald am Himmel Flugzeuge erschienen über ihnen, sie signalisierten, dass der Ort Touchdowns erkannt und weggeflogen. Lazarev und Makarov saßen in der Nähe sterbendes Lagerfeuer – schweigend unter dem Sternenhimmel.
Und plötzlich hörten sie ein Pfeifen in der Luft und gleichzeitig sah am Himmel eine Art leuchtendes Objekt, das direkt über ihnen schwebte. Um seine Form sowie die Höhe über dem Boden zu bestimmen, tun Astronauten dies nicht könnte. Es war nur ein heller Fleck, der von violettem Licht funkelte. Das Objekt hing eine halbe Minute lang so und dann, als ob alles sicher wäre okay verschwunden.
“Ich habe immer noch nicht nur keinen Zweifel daran, dass wir dann mit eigenen Augen sahen sie ein UFO, aber auch ziemlich sicher, dass dies Das Objekt hat versucht, uns über unseren Kanal zu kontaktieren Funkkommunikation “, sagte Wassili Lazarew in einem Interview mit Westdeutschen Reporter im Jahr 1996. Und fügte hinzu:
“Ich denke, dass wir nur dank seiner Intervention gelandet sind dann gesund und munter im Hochland, dessen Erleichterung eher wie ein Mond als eine Erde. ”
Als Reporter Lazarev fragten, warum weder er noch Makarov Nach ihrer Rückkehr nach Baikonur sagten sie nichts über UFOs, antwortete er das in jenen Tagen, wenn Piloten oder Astronauten das berichteten am Himmel gesehen unbekannte Objekte oder übernatürliche Phänomene wurden sie von weiteren Flügen ausgesetzt. Lazarev sagte auch dass das Band, auf dem ihre Verhandlungen mit dem MCC aufgezeichnet wurden, und wo Diese mysteriösen Geräusche waren später deutlich zu hören sorgfältig studiert. Es stimmt, die Forschung ergibt nichts für ihn. es ist bekannt, aber er weiß, dass dann dieser Film verschwunden ist.
Raketenzeit der UdSSR �
