Verlorene Staffel

VerloreneFoto aus offenen Quellen

Am frühen Morgen von der geheimen Basis der US Air Force in Grönland, Sechs P-38-Blitzkämpfer und zwei Riesenbomber B – 17. Es war der 15. Juli 1942 und Flugzeuge gingen zu einem britischen Flugplatz, um daran teilzunehmen Kämpfe gegen die faschistische Armee. Flugzeuge flogen über die Polarität Eis im Osten, als sie in einen Schneesturm fielen. Sie fliegen blind hörte, dass ihr erster geplanter Stopp in Island für Das Auftanken wurde abgebrochen. Es brachte sie zum Kopf zurück zur Basis. Wir näherten uns der Basis mit einem kleinen Vorrat an Treibstoff. Sie fanden heraus, dass es auch geschlossen war. Die Piloten verstanden, dass sie es bleibt nichts anderes übrig, als die eisige Weite einzubrechen Ostküste Grönlands. Notlandung P-38 s Ein eingefahrenes Fahrgestell war der einzige Ausweg aus dieser Situation. Während der Landung traf das Bugrad des ersten Flugzeugs Ein Spalt im Gletscher, der das Flugzeug zum Abprallen bringt. Zu Zum Glück ein Schlag gegen die Cockpitlaterne eines acht Tonnen schweren P-38-Flugzeugs durch Schnee erweicht, und der Schaden für den Piloten war gering. Nach einer erfolgreichen Landung des ersten Flugzeugs bleiben die übrigen Mitglieder Staffeln begannen zu sinken und entfernten das Chassis. Als Ergebnis einer Landung Die Flugzeuge waren nur geringfügig betroffen. Alle Geschwadermitglieder überlebten und gesund und nach ca. 10 Tagen wurden gerettet. Jedoch Flugzeuge wurden am Landeplatz gelassen. 1 Jahre vergingen und mehrere Personen erinnerte sich versehentlich an die legendäre Lost Squadron. Aber nur in 1980 begann man über das Speichern von Flugzeugen zu sprechen. Amerikaner Flugzeughändler Patrick Epps erzählte seinem Freund Richard Taylor, dass Flugzeuge wie neu sein sollten. “Alles was wir brauchen Ich werde den Schnee von den Flügeln kratzen und sie auffüllen tanken, führen und in den Himmel erheben. Und nichts weiter. “Diese beiden Es dauerte viele Jahre und viel Geld, um die Mission abzuschließen. War Es wurden mehrere Expeditionen unternommen, und erst danach wurden sie Zumindest ist etwas bekannt. 1988 wurde ein isländischer Geophysiker mit Mit einem komplexen Radar entdeckte ich acht große Objekte. Als kleine, hausgemachte Dampfsonde machte ein Loch in das Eis, die Expeditionsmitglieder sahen überrascht zu, wie sich die Sonde ständig verlängern musste. Schließlich in einer Tiefe von 75 Meter wurde das erste Flugzeug gefunden! Foto aus offenen Quellen Keines der Expeditionsmitglieder glaubte das Flugzeuge können tiefer sein als eine dünne Schneeschicht oder Eis. Und warum hätten sie anders denken sollen? Schließlich, Die Öffentlichkeit hatte den Eindruck, dass die Bildung von Gletscher Eis tritt über sehr lange Zeiträume auf – Es dauert Tausende von Jahren, um nur wenige Meter Eis zu bilden. Eiskerne (Eissäulen) in Grönland sind es gewohnt Datierung basiert auf der Annahme, dass Schichten unterschiedliche enthalten Isotopenverhältnisse haben sich um viele zehn verzögert tausend Jahre. Es ist das gleiche Vertrauen, das viele Menschen denken das für die Bildung von Korallenriffen, das Wachstum von Stalaktiten usw., Millionen von Jahren werden benötigt. Und das trotz vieler Beweise, dass für die Bildung all dieser riesigen Perioden nicht benötigt wurden Zeit. Epps und Taylor erkannten, dass es unmöglich ist, einfach zu graben oder Sprengen Sie so viel Eis, dass sich weniger angesammelt hat als in 50 Jahren. 1990 kehrten sie mit an diesen Ort zurück Ein einfaches Gerät namens Super Gopher. Die Höhe dieses Geräts war eineinhalb Meter, es war in Kupferspulen gewickelt, durch das heiße Wasser drang durch. Dieser Apparat schmolz in Eis Schacht 1,2 Meter breit und mit einer Geschwindigkeit von ca. 0,5 Metern abgesenkt pro Stunde, bis er auf Flügel B – 17 stieß. Nach dem Apparat erreichte den Flügel, begann heißes Wasser durch die Hülse zugeführt zu werden, so dass bilden einen Hohlraum um das Flugzeug. Leider riesig Der Bomber wurde zerstört. Verärgert sind Epps und Taylor zurück nach Hause. Nach nur einem Monat erkannten sie jedoch, dass kompakt und haltbarere P-38 blieben eher intakt unter so einer riesigen Eisschicht. Im Mai 1992 wurden sie sind zurückgekehrt. Wie erwartet landete der entdeckte P-38 in perfekter Zustand. Nach vielen Wochen harter Arbeit Flügel und der Fall wurde durch ein riesiges Loch an die Oberfläche gehoben, gemacht mit dem “Gopher”, sowie vier nebeneinander Löcher. Interessanterweise fanden sich die Flugzeuge unter dem Eis waren in der gleichen Position, in der sie feuerten Notlandung, wurden aber (infolge von Bewegung verschoben Gletscher) 5 km von ihrem ursprünglichen Standort entfernt! Evolutionisten und andere Befürworter der Theorie der langen Epochen sagen oft dass “die Gegenwart der Schlüssel ist, um die Vergangenheit zu enträtseln.” In diesem Fall eine zylindrische Eissäule von 3000 Metern Höhe [erhalten im Kurs Grönland-Kernbohrprojekt (GRIP) 1990–1992] würde nur etwa 2000 Jahre Eisansammlung darstellen. Wenn Sie überlegen auch Kompression unter den Schichten (was kompensiert wird eine Folge der globalen Flut, nämlich ein erhöhter Verlust Niederschlag und Schneefall über mehrere Jahrhunderte6) seit 4000 Jahren oder so, nach der Zeit der Noah-Flut, war genug Zeit, um heute zu existieren Eismenge – auch bei modernen, im Allgemeinen nicht katastrophalen Bedingungen. Wie immer gegen die biblische Beschreibung der jüngsten Kreationen sagen überhaupt keine Fakten, sondern die Denkweise unserer Kultur. Über “Millionen von Jahren” spricht jeder so oft ungewollt, dass wir alle natürlichen Veränderungen unbewusst als wahrnehmen über lange Zeiträume auftreten. Genau deswegen Viele Menschen sind einfach „erstaunt“, wenn sie Fakten hören wie: Zum Beispiel die Bildung von 180 Metern geschichtetem Sedimentgestein in Monate nach dem Ausbruch auf dem Mount St. Helena 18 Mai 1980.7 Oder wenn Leute diese kostbaren Opale hören innerhalb weniger Monate gebildet, 8 oder diese Kohle in wenigen Monaten durch einfaches Erhitzen gebildet Holz. 9 Oder die Flagge, das Zelt und der Schlitten, die es gab links am Südpol von Antarktisforscher Amundsen in 1911 wurden heute unter Eis in einer Tiefe von 12 entdeckt 10 Meter oder wie von uns beschrieben Lost Squadron, tief unter dem Eis begraben. Wir sollten jedoch nicht viel sein Ich frage mich, wann Fakten besagen, dass Ereignisse normalerweise eintreten viel schneller als allgemein im Rahmen der Evolution angenommen wird Denken, weil “die Grundlage deines Wortes wahr ist, ist alles Gericht ewig deiner Gerechtigkeit “(Psalm 118: 160). Karl Wieland

Wasserzeit Grönland Flugzeug Schnee

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