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Nach Virgin Atlantic Boeing-787 versehentlich Beschleunigt gegen den Wind auf Überschallgeschwindigkeit, intensivierten sich die Weltmedien sprach darüber, wann es im 21. Jahrhundert einen Passagier geben wird Verkehrsflugzeug wirklich in der Lage, Reisegeschwindigkeit mehr zu erreichen ein Mach.
Aber es scheint, dass es auf der Welt kein Land eilig hat, in Führung zu gehen dieser Bereich des technologischen Fortschritts. Zumindest für Reporter Es war nur möglich, Informationen zu gebären, dass dies am 21. Februar dieses Jahres möglich ist den Beginn der Entwicklung eines Überschallflugzeugs des 21. Jahrhunderts zu betrachten, und Das amerikanische Startup Aerion ist jetzt damit beschäftigt und verlässt sich darauf bekannte Flugzeugfirma Spirit AeroSystems. Es wird sein AS2-Flugzeuge mit einer Geschwindigkeit von bis zu Mach 1.4 und Sein Hauptvorteil wird “Stille” sein, die das Maximum erreicht Gleichen Sie den Effekt der Überwindung der Schallmauer mit ähnlichen aus von Verkehrsflugzeugen (Concord und Tu-144), die zuallererst gemacht Überschall-Passagierflugzeuge des letzten Jahrhunderts unwirksam.
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Es wird zwar ein relativ kleines Verkehrsflugzeug sein, ausgelegt für nur 12 Passagiere. AS2 wird Folgendes haben Parameter: 52 Meter lang und 6,7 Meter hoch, Spannweite 18,6 Meter. Das Startgewicht wird 55 Tonnen nicht überschreiten. Also worüber soll man reden? die Schaffung eines vollwertigen Überschall-Passagierflugzeugs XXI Jahrhundert ist zu früh. Darüber hinaus hat auch der aktuelle gerade Das Projekt, das begonnen hat, ist, wie man so sagt, frühestens Beförderungsphasen. Und wird etwas Wertvolles aus diesem Unternehmen hervorgehen oder nicht? noch versteht niemand.
Sozusagen, dass die Vereinigten Staaten führend bei der Schaffung werden ultraschnelle Passagierflugzeuge, während zu früh …
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