Unser nuklearer Panzerzug

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Combat Rail Missile Mit dem Aufkommen von Interkontinentalraketen stellte sich die Frage nach der Bereitstellung Überlebensfähigkeit der Trägerraketen bei Feindseligkeiten. In Die UdSSR startete einfach Raketenwerfer. Zum Glück in Russland mit ihr Grenzenlose Freiflächen haben etwas zu verbergen. Aber auch in In einer abgelegenen Taiga-Ecke war der Startschacht mit einem mächtigen Panzer bedeckt Kappe. Späher, Verräter, Überläufer, Spionagesatelliten – niemand bezweifelte, dass der Ort des geheimen Objekts einmal hört auf, ein Geheimnis für den Feind zu sein. Und dann kam die Idee: Raketensysteme auf den Bahnsteig legen, als verkleiden Zivilist und im endlosen Schienenverkehr aufbrechen zu den Autobahnen der UdSSR. Lassen Sie die Amerikaner nach ihnen suchen! Es gab also eine BZHRK – Militärisches Eisenbahnraketensystem, unser nuklearer Panzerzug. Die Idee war nicht neu. Die Nazis versuchten immer noch, ihre FAU-2 anzuziehen Bahnsteig. Mitte der 50er Jahre darüber nachdenken, Yangel und Korolev. Aber Die Umsetzung des Projekts erwies sich dann als technisch unmöglich. Am Ende 60er Jahre nach dem Einsatz von Pershing in Westeuropa das Militär zurück zu dieser Idee. Im Januar 1969 wurde eine Entscheidung getroffen und war Über die Gründung des BZHRK wurde ein Auftrag unterzeichnet. Mission unmöglich? Die Aufgabe wurde aufgebaut. Zuallererst das Bestehende Die Größe der Rakete passte nicht in einen Standardwagen. Am Anfang Eine Rakete verbrennt alles darunter – wie man Zerstörung vermeidet Launcher und Todesfälle? Keine Plattform kann stehen Räder während des Raketenstarts werden von der Schiene gehen. Zum Zeitpunkt der Dreharbeiten Sie müssen nicht nur die genauen Koordinaten des Ziels kennen, sondern auch die Punkte Raketenstart. So bestimmen Sie Ihren Standort BZHRK gestoppt? Foto aus offenen Quellen

Wie transportiere ich den Komplex? Normaler Wagen kann der Last standhalten 25t. auf der Achse wiegt aber nur eine Rakete mehr als 100 Tonnen plus Start Installation, plus das Gewicht des Autos selbst. Und eine ganze Reihe von technischen Rätsel. Darüber hinaus sollte sich der Komplex nicht vom Normalen unterscheiden Autos, auch die Antenne des Radiosenders sollte nicht nach draußen gehen. Und nicht Vergessen Sie, die Genauigkeit des Treffens des Ziels sicherzustellen – plus oder minus 500 m. Die Amerikaner versuchten auch, eine BZHRK zu gründen, standen jedoch vor solchen Anzahl technischer Probleme, fand die Idee technisch nicht realisierbar und aufgegeben. Mission ist machbar auch war nicht alles glatt. Es reicht aus, dies ab dem Zeitpunkt der Annahme zu sagen 18 Jahre verging die Entscheidung, vor seiner Umsetzung zu schaffen. Für des Komplexes wurde ein Wagen entworfen, der vom Üblichen nicht zu unterscheiden war Kühlwagen und Traktor als konventionelle Diesellok getarnt. Speziell entwickelte Rakete (“Scalpel”) zum Zeitpunkt des Starts stieg in die Luft, mit Hilfe einer Pulverladung abgelenkt, und Erst dann ging der Marschmotor an. (Also haben sie das Problem gelöst Erhaltung des Trägers und der Wartungsmannschaft.) Das BZHRK umfasste: drei Trägerraketen, einen Panzer mit Reserve Kraft- und Schmierstoffe, drei Lokomotiven und 7 lebenserhaltende Fahrzeuge des Komplexes (Kommandoposten, Essenspunkt, Ruheraum). Wurde angenommen volle Autonomie für 28 Tage. Drei Autos simuliert Passagier, der Rest – Kühlschränke. Im Jahr 1987 die Rakete RT-23-Komplex „Molodets“, das Ergebnis von Arbeiten von 30 Abteilungen und fast 130 Unternehmen standen in Alarmbereitschaft. Foto aus offenen Quellen

“Train Number Zero” Bis Mitte 1988 wurden 5 eingesetzt Regimenter. Nichts äußerlich anders als herkömmliche Formulierungen, RT-23, Mit einer Geschwindigkeit von bis zu 120 km / h rasten wir entlang der Eisenbahn des Landes und kamen vorbei Tag bis zu 1.000 km. Im Eisenbahnministerium der UdSSR wurden Spezialeinheiten als “Zugnummer” bezeichnet Null. “Er hielt nie an, eine Ampel für ihn war immer nur grün. Der Verlust aus der Tabelle wurde als Notfall angesehen, Anhalten ist wie ein Kriegsverbrechen. Amerikaner wiederholt versuchte, den “schwer fassbaren Zug” zu verfolgen, fand ihn aber sogar genau dort verloren unter Dutzenden der gleichen Verbindungen. Bis 1991 schon Es gab 12 Komplexe (36 Trägerraketen), zusammengefasst in 3 Raketendivisionen. Während des Abschusses von Raketen, gestartet in Die Region Kostroma traf das Ziel in Kamtschatka erfolgreich. Foto aus offenen Quellen

Die Zerstörung der Amerikaner “Gut gemacht” verursachte mehr Horror, als Satan. Nach allen Berechnungen zerstören Sie im Kriegsfall mehr als 10% BZHRK hat in keiner Weise funktioniert. Es ist nicht überraschend, dass die Entfernung des RT-23 mit in Alarmbereitschaft schickten sie erhebliche Anstrengungen. Im Jahr 1991 Liebling Gorbi führte Beschränkungen für die Bewegung der BZHRK ein und 1993 ein Kämpfer für Jelzin unterzeichnete eine START-2-Demokratie, die die Beseitigung von vorsieht Bewaffnung und Zerstörung der RT-23. In Brjansk sogar montiert separate Zeile zum “Schneiden” “Gut gemacht.” Wird stattfinden Auferstehung? Heute befinden sich 2 entmilitarisierte Komplexe in Museum für Bahntechnik in St. Petersburg und das Technische Museum in Togliatti. Aber wo der Rest ist, ist eine Frage. Sind alle von ihnen Schnitt oder etwas übrig? Unklare Gerüchte über das Kommen die Auferstehung der BZHRK, aber um dem Kommandeur der Strategic Missile Forces selbst Fragen zu stellen Sehen Sie, es ist nutzlos.

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