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Autodiebstahl ist kein seltenes Ereignis in unserem Leben. Stehlen wenn auch viel seltener, Flugzeuge. 1991 stahlen russische Seeleute vom Flugzeugträger “Admiral Kuznetsov” auf der Krim, der seine bekannt gab Rechte Ukraine /esoreiter.ru/. Der erste echte Sowjet Flugzeugträger Das Schiff wurde 1982 auf der Werft in Nikolaev abgelegt. Die Zeit seines Baus fiel auf gewalttätige Perestroika-Jahre, die bereits in der zahlreichen Umbenennung des Schiffes reflektiert. Im Projekt Es war die “Sowjetunion”, “Riga” wurde gelegt, ins Wasser hinabgestiegen “Leonid Breschnew”, bereits “Tiflis” getestet. Oktober 1990 Der Kreuzer wurde zum 4. und letzten Mal umbenannt und wurde “Admiral Kusnezow.” Im Januar 1991 wurde das Schiff gutgeschrieben Nordflotte, es hisste die Marineflagge. Offiziell “Admiral Kusnezow” war nicht der erste Flugzeugträger der Marine der UdSSR. Schon geschwommen Minsk, Kiew, Baku und Novorossiysk. Jedoch Schiffe der vorherigen Serien waren Träger von vertikalen Start- und Landeflugzeugen. Von Tatsächlich waren sie Hubschrauberträger. Im Gegensatz dazu auf dem Admiral Kuznetsovo “basierte Flugzeuge des traditionellen Schemas mit einem festen Flügel. Er war der erste und bleibt immer noch der einzige ein vollwertiger Flugzeugträger als Teil der russischen Marine. Kravchuk: “Das ist meins Flugzeugträger! “Am 24. August 1991 verabschiedete der Oberste Rat der Ukrainischen SSR Ein Gesetz, das die Ukraine zum unabhängigen Staat erklärt. Zusammen mit Das Gesetz verabschiedete eine Resolution, die alle Militärs unterstellte in der Ukraine stationierte Formationen, der neu gebildete Staat. Im November 1991 passierte der Kreuzer Tests in der Nähe von Feodosia. Einer der letzten Herbsttage, der Kommandant erhielt ein von Leonid Kravchuk unterzeichnetes Telegramm mit Ankündigung Kreuzer Eigentum der Ukraine und vorgeschrieben, ihn auf zu bleiben Überfall auf Sewastopol vor der Verabschiedung der zuständigen Regierung Entscheidungen. Offiziere waren ratlos: Warum die Ukraine mit ihrem Schwarzen Meer Ozeankreuzer? Und auf welcher Grundlage behauptet sie Schiff der russischen Nordflotte zugeordnet? Allerdings waren unter Offizieren und denen, denen es nichts ausmachte, den Russen zu wechseln Nordsee auf dem warmen ukrainischen Schwarz. Deprimierend Unsicherheit bedeckte den Kreuzer mit dichtem Nebel. Gewohnt Befehle befolgen Militärs warteten auf eine Entscheidung Politiker und Oberkommando. Ein Telegramm kam aus der Arktis Vizeadmiral Yuriy Ustimenko flog nach Sewastopol – der erste Stellvertretender Kommandeur der Nordflotte. Offiziere freuen sich Warten auf einen angesehenen Gast. Entführen Sie einen Flugzeugträger in 60 Sekunden 1 21. Dezember, gegen 21:00 Uhr, ein Admiral mit einem ukrainischen Nachnamen an Bord Kreuzer. Nachdem er die Besatzung begrüßt und das Team entlassen hatte, Ustimenko befahl dem Kommandanten des Schiffes, Kapitän I Yarygin dringend zu rangieren Anker und gehe nach Sewerodwinsk. Zu Yarygins Bemerkung, dass 2/3 der Offiziere und Midshipmen sind am Ufer, gefolgt von einer Antwort “Steig in den Zug.” “Und unsere Flugzeuge sind an der Küste abgereist Flugplatz? “-” Sie werden alleine fliegen. Die Unsicherheit ist vorbei. Jemand bei Ganz oben beschloss der Kreuzer, der Ukraine nichts zurückzugeben. Um 23:40 nicht Zünden Sie die Navigationslichter an, links in der Dunkelheit „Admiral Kusnezow“ Überfall und auf dem Weg zum Bosporus. Abenteuer Bosporus ungehindert vorbei, und in Gibraltar traf sich der Kreuzer Amerikanische Trägergruppe. Die Yankees begannen “Druck auf die Psyche auszuüben”: Hubschrauber und Flugzeuge flogen jedes Mal simulierend über das Schiff Kampfangriff, Trainingsbomben wurden auf die Richtung des Schiffes geworfen. Nicht bezahlen Aufmerksamkeit auf diese Manöver, “Admiral Kuznetsov” ging, ohne den Kurs zu ändern, Die Stimmung der Offiziere und Seeleute war jedoch schmutzig: keine von Offiziere und Seeleute wussten nicht, ob alle Bomben trainieren würden und nicht Wird der nächste Anflug des amerikanischen Flugzeugs zum Kampf? Stimmung verbessert, als der Wachturm Zadorny in der Nähe des Kreuzers erschien. Der Wachmann selbst begründete seinen Namen und begann die Amerikaner mit seinem zu erschrecken Manöver. Die Yankees passierten den Stab der Eskorte des russischen Schiffes zu einer englischen Fregatte und das zu einer norwegischen Wache. Mehr als drei Wochen Übergang dauerte. 27. Dezember “Admiral Kusnezow” machte fest in Sewerodwinsk. Das Schicksal der in der Ukraine geerbten Flugzeugträger Das ukrainische Medienepos mit einem Kreuzer wird immer noch als Diebstahl bezeichnet Russen des ukrainischen Schiffes. Aber Seeleute glauben, dass “Admiral Kusnezow “hatte gerade ein wundervolles Schicksal. Schau mal, wie die Ukraine über den Reichtum verfügte, den sie geerbt hatte. Schwer Flugzeugträger Kreuzer “Kiew” Ukraine nach China verkauft, hergestellt aus Es ist eine lustige Attraktion mit einem Hotel und einem Restaurant. Am 2/3 gebaut “Varangian” verkauft an die Chinesen für 20 Millionen Dollar unter Das größte schwimmende Casino der Welt. Die Chinesen haben nicht gemacht Schiffsspielhaus, vervollständigte das Schiff und benannte es in “Liaoning” um “Warjag” wurde der erste Flugzeugträger der chinesischen Marine – der Stolz des Reiches der Mitte und Kopfschmerzen der US-Pazifikflotte. Nikolaev zugesagt Werften des gleichen Typs mit “Admiral Kusnezow” “Uljanowsk” Ukrainer Nachdem die Behörden den Bau nicht abgeschlossen hatten, wurden sie in Schrott geschnitten. Und nur “Admiral Kusnezow” pflügt stolz die Meere und Ozeane unter den Eingeborenen St. Andrew’s Flagge, und freut sich, dass zu einer Zeit nicht bekommen Ukraine.
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